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    大干四季度 | 海灣精化:補鏈挖潛 雙管齊下

    發布時間:2021-11-08   信息來源:   瀏覽量

    概要:

     

     

    金秋十月,丹桂飄香。

    10月27日,海灣精化配套染料中間體生產線第一批產品順利產出,得知分析純度符合質量要求后,試車現場的每個人都長長松了一口氣,緊繃的臉上綻放出欣慰的笑容。 

    進入四季度以來,海灣精化積極應對市場變化,挖掘企業自身潛力,根據不同產品特點,集中優勢力量實施補鏈和挖潛降耗,取得了一個又一個突破。

     

    01 補足產品鏈,拒當“夾心餅干”

     

    今年以來,分散染料的原材料配套染料中間體的市場價格不斷攀升,截止到5月,累計上漲50%以上。為了盡快擺脫困境,企業決定自建一條1200噸/年的染料中間體生產線,補足產品鏈,培育新的增長點。 

    企業集中優勢力量為新項目建設保駕護航,成立了以主要領導擔任組長、質量控制部、生產技術部、機修廠等職能部門參與的試車領導小組,以及試車保運隊伍組。因為是首條生產線,沒有現成的經驗可以借鑒,只能邊探索邊改造,面臨的困難和挑戰可想而知。 

    6月份,項目正式開工建設,大家全身心投入到項目建設中,吃住在現場,以日促周、以周促月,放棄了雙休日、節假日等個人休息時間。在項目組全體人員的共同努力下,10月初裝置初步建成。

     在染料二廠909裝置現場,經常會看到幾名年輕員工,在廠長及班組長的帶領下,拿著工藝流程圖,對應相關裝置開展“三查四定”工作,他們時而聚精會神盯著圖紙思考、時而俯身查勘裝置、時而現場展開激烈討論,忙得不亦樂乎。

     進入試車階段以來,經過多次方案調試、不斷優化工藝參數,試車小組逢山開路、遇水架橋,先后解決了工藝、設備、儀表等方面的故障和難題,攻克了一個又一個難關。 

    10月21日,終于迎來正式投料的關鍵階段。外聘專家、廠長以及技術骨干們齊聚現場指導投料操作,車間員工連續多天奮戰在生產一線,按照試車方案執行操作,技術人員輪流堅守在崗位上,密切關注每一個反應的控制點。經過6天的日夜奮戰,終于生產出合格品。 

    回想起試車的全過程,染料二廠廠長王守滿自豪的說,每個人都有一股沖勁兒,為了提高試車的效率,大家主動加班加點,沒有一點怨言,這是一次試車成功的重要基礎。 

    據企業相關負責人介紹說,該配套染料中間體生產線10月底開始實現單機、聯動、投料試車,現在流程已打通,生產出了合格產品。因為市場需求比較大,產品主要是用來對外銷售?,F在的市場價格為8.5萬/噸,預計全年增收1個億,成為企業今年一個比較亮的增長點。

     

    02 苦練內功,打贏提質增效主動仗

     

    開展新項目試車工作的同時,染料二廠對于原有生產線裝置分散藍56#產品的技術改造也在大力推進中,并取得了實質性突破。 

    今年,由于原材料價格上漲,分散藍56#產品成本持續攀升,嚴重擠占利潤空間。面對這一難題,領導班子積極討論對策,研究制定應對方案,決定從降低分散藍56#產品原料消耗、提高中間體產量上破題。

    10月5日,還是國慶假期,由研究開發部、質量控制部、染料二廠技術骨干及員工組成的“朝陽QC小組”再次集結。這個小組擁有很強的戰斗力,曾經成功完成對分散藍高溫分散穩定性等級進行優化這個攻關項目,助推分散藍打開了高端市場。因此還獲得青島市QC成果一等獎。 

    面對企業提出的目標任務,小組成員思路清晰,按照問題解決型QC小組的推進路徑,先后采用頭腦風暴法、因果圖等方法與工具,進行原因分析、確定主要原因、研究制定對策表,確定每個小組成員的職責,進行協同推進。

    經過對各項工藝流程反復討論研究,并多次對分散藍56#產品的精制、苯氧基化、水解、溴化這四個工序進行實驗和質量檢測分析,工藝優化取得突破性進展,成本得到有效控制。 

    其中,精制工序降低亞硫酸鈉消耗量150kg/批,水解工序降低液堿消耗量0.8m³/批。在苯氧基化工序中,工藝員嘗試用液堿取代氫氧化鉀作為中和堿使用取得顯著效果,這不僅削減了工作量、降低了成本,還改善了產品的外觀和熔點。 

    此外,中間體產量及溴化最終產品產量后續正在持續跟進中,待干燥結束,驗證最終產品收率及確定最終工藝操作條件。

     據不完全統計,此次的工藝優化每批次可節約1700元,全年累計降低成本近100萬元。“降低成本就是增加利潤,后續我們還將不斷進行工藝優化,向管理要效益。”染料二廠副廠長王炳強說。 

    下一步,染料二廠新老項目將攜手并進,根據“3R”原則實施清潔生產,下好“嚴控成本”先手棋,打贏提質增效主動仗,不斷突破,為助力海灣精化實現年度經營目標,提交一份優異的答卷。




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